Logbuch des (vor-)letzten SKS-Prüfungstörns 2026

"Wetter, Wetter, Wetter," - so hätte Mirko Nontschew unseren als vorletzten Prüfungstörn für den SKS 2026 geplanten Aufenthalt auf der Leya sicher betitelt. Denn der eigentlich letzte Törn fand leider wetterbedingt ohne Prüfung statt - Grüße und Herzen gehen raus an die Crew nach uns! Ihr schafft das in der nächsten Saison!

🫶Als Andrea und Eva am 10.10. auf der Leya an Bord kamen, konnte man die Langeweile förmlich spüren. Ein Teil der Crew, Edgar und Mosi, und unsere Skipperin Anke mit der Co-Skipperin Jenny saßen aufgrund einer komplexen Tiefdrucklage mit ganz vielen Trögen schon vier Tage in der Box, statt Hafenmanöver zu üben. "Och, im Hafen kann man doch immer rumschippern", mag jetzt die eine oder der andere denken. Joa, aber auch das hat Grenzen. Wir hatten immerhin noch zwei weitere Nächte Krängung (festgemacht in der Box) und das Achterstag vibrierte so dolle, wie es das nur bei 30 Knoten Wind (40 Knoten in Böen!) macht. Damit hatten wir für die ersten 1,5 Tage viel Zeit für Theorie und zum Eingrooven in der Crew.

Die Crew und die beiden Skipperinnen waren sowieso das Allerbeste. Da auf der Leya bleibt, was auf der Leya passiert, hier nur so viel: Wir hatten zu gleichen Teilen unendlichen Spaß mit kurzer Vorspring und Hirnstrahlruder und haben unfassbar viel dazu gelernt. An dieser Stelle: DANKE, ANKE! Unsere Ausbilderin und Skipperin hat uns strukturiert und klar alles beigebracht und aufgefrischt, was wir für die Prüfung brauchten. Vom Wetter, über die Bordtechnik bis hin zu Expertenwissen über eine gute Törnplanung war alles dabei und mit richtig guten Unterlagen aufbereitet. Ein Service, den wir gar nicht erwartet hatten: Wir wurden jeden Abend mit frisch gekochtem, superleckerem Essen versorgt - im wahrsten Sinne eine "rührende Geste". Und da kommt jetzt auch Jenny, unsere Ausbilderin und Co-Skipperin, ins Spiel: Die hat nicht nur toll geschnibbelt, sondern uns auch Mut gemacht, Dinge auszuprobieren und gechillt zu Segeln. Ihre viele Praxiserfahrung hat uns sehr geholfen, über gute Seemannschaft und eine gute Aufgabenteilung an Bord dazuzulernen. Wir sagen hier ganz klar: Die beiden sind ein Skipperinnen-Dream-Team! Wir freuen uns auf weitere Törns mit euch! Unser Leben an Bord war sehr, sehr, sehr, lustig (sorry, wir können hier nichts teilen, s.o.) und von gegenseitiger Unterstützung, sowie - was besonders toll war - Vertrauen geprägt. Wir wussten schon nach wenigen Tagen, was die Person am Ruder beim Ruf "Fack bock - äh, Bock fack" meint, wie wir gut Hand in Hand arbeiten und waren so auch für die Prüfung richtig gut aufgestellt.

Wir sind bei allem, was das Ijsselmeer an Wind, Wetter und Wellen zu bieten hat, gesegelt und motort, haben gefühlt 2.347-mal an- und abgelegt, Bojen geworfen und wieder reingeholt und sind im Kreis gefahren - Prüfungstörn eben. Und das jedes Mal mit Spaß und großer Freude, in diesem tollen Team mitsegeln zu dürfen!

Am 16.10., Tag der Prüfung, mussten wir lange warten und dann endlich – als die Aufregung kaum noch auszuhalten war – ging es gegen 13 Uhr los. Bei den BOB-Manövern war es dann bei stetig schwächer werdendem Wind gut, dass wir zwischenzeitlich gelernt hatten, dass es "Fock back" heißt. Wir haben alle bestanden und sind glücklich in unseren letzten gemeinsamen Abend gestartet.

Und jetzt? Jetzt haben wir die "Lizenz zum Üben" und planen den nächsten gemeinsamen Törn!

Danke an das gesamte SKS-Ausbildungsteam - einschließlich der vielen tollen Menschen, die uns in Theorie und Navigation unterrichtet haben! Wir empfehlen die SKS-Ausbildung in unserem Verein gerne weiter, weil es einfach so großartig war, gemeinsam von so vielen erfahrenen Segler:innen zu lernen. Das ist was ganz Besonderes.

So, Eindampfen in die Achterspring, Hände auf die Decke und Handbreit!

Andrea, Edgar, Eva und Mosi